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中國涂料報 2016年4月29日

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全新合作模式：科思創(chuàng)與ACA 攜手搭建公共技術服務平臺

中國涂料(2016年4月29日 4版企業(yè)新動)

當下的中國制造業(yè)正在經(jīng)歷著整體經(jīng)濟增速放緩、市場競爭日益加劇、以及政府層面對于制造業(yè)轉型升級和更嚴苛的環(huán)保政策法規(guī)的要求。企業(yè)如何在新的市場環(huán)境下保持競爭優(yōu)勢，獲得穩(wěn)定的業(yè)務和利潤增長，推進符合行業(yè)趨勢、滿足市場需求的創(chuàng)新，成為企業(yè)投資未來的重要因素。而打破現(xiàn)有的上下游合作模式則有利于更高效地推進創(chuàng)新產品與技術的商業(yè)化。在傳統(tǒng)的中國汽車修補漆行業(yè)，科思創(chuàng)聯(lián)合汽車涂料專委會（以下簡稱:ACA），發(fā)起分享最新技術應用經(jīng) 驗的創(chuàng)新平臺——科思創(chuàng)華南聯(lián)合實驗室，幫助本土企業(yè)對接國際汽車涂料新技術、縮短創(chuàng)新產品商業(yè)化周期。該公共技術服務平臺成立于2014 年，位于廣東清遠國家高新區(qū)華南863 科技創(chuàng)新園的華炬國家級孵化器內，通過近兩年的實踐和探索，獲得了業(yè)內的積極反響。

規(guī)范化、環(huán)保和創(chuàng)新

中國的汽車修補漆行業(yè)發(fā)端于上世紀90 年代，行業(yè)由若干國際性涂料生產企業(yè)和眾多的本土中小型民營企業(yè)構成。隨著中國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā) 展，汽車修補漆行業(yè)也得到穩(wěn)定發(fā)展，行業(yè)增速始終保持在兩位數(shù)的健康增長。2015 年，可以稱之為汽車修補漆行業(yè)轉折的關鍵年。受到新車銷量增速放緩，更嚴格的VOC 排放標準和溶劑型涂料消費稅的出臺，以及未來的汽車行業(yè)保險制度改革等的多重影響，促使行業(yè)內企業(yè)進行產品技術升級創(chuàng)新，以確保新市場環(huán)境下的長足發(fā)展。

"規(guī)范化、環(huán)保和創(chuàng)新"很好地概括了中國汽車修補漆行業(yè)未來的發(fā) 展趨勢。高性能的水性技術，尤其是先進的水性聚氨酯技術，將會被越來越多地應用到修補漆行業(yè)中，從高端車系不斷向全系列車型覆蓋。同時，整車廠噴涂線油轉水的大潮也極大影響著汽車修補漆行業(yè)。市場呼喚更成熟完善的新產品和新技術、與現(xiàn)有體系相仿的流程工藝，以及更能為中國市場所接受的綜合成本。

如何抓住新的市場機遇，如何更好地與國際化企業(yè)競爭，成為本土汽車修補漆企業(yè)所關心的話題。

技術分享、提升競爭力

無論是新產品還是新技術的推廣，都會遇到諸多生產、應用技術方面的難題。成熟的供應鏈和現(xiàn)有的上下游合作模式通常難以高效推進突破性的新產品與技術的商業(yè)化。綜合產業(yè)鏈上關鍵企業(yè)和機構的獨特優(yōu)勢，加上全新的合作模式，可以帶來更快速、更貼近市場的創(chuàng)新�？扑紕�(chuàng)作為聚氨酯技術的發(fā)明者和聚氨酯涂料應用領域的專家與ACA 共同搭建的公共技術服務平臺就是這樣一個很好的實踐案例。該平臺專注于攻克國內汽車修補漆行業(yè)的通用性技術難題，并同成員企業(yè)分享成功應用經(jīng)驗，從而幫助本土企業(yè)降低創(chuàng)新成本、提升競爭優(yōu)勢。

"平臺目前主要的技術研發(fā)方向包括：超快干清漆系列和水性金屬底色漆系列。為國內企業(yè)解決在創(chuàng)新型修補漆產品生產和應用中的通用性技術難題，并分享相關的最新技術經(jīng)驗。" 科思創(chuàng)華南聯(lián)合實驗室發(fā)起人之一、 ACA 秘書長湯漢良介紹道。

由于人們的生活節(jié)奏加快，對于超快干汽車修補漆產品的需求開始升溫，尤其是針對小面積的汽車漆面修補。4S 店顧客往往希望能在更短的時間內取回交付修理的車輛。而目前市場現(xiàn)有的新技術和產品質量良莠不齊，且部分并不適用于國內缺乏烘干設施的汽車維修店。根據(jù)市場需求，平臺正在測試、推廣能滿足在常溫以及 5-10 度的低溫環(huán)境下在45 分鐘到1 小時內使漆面自然干燥的技術，科思創(chuàng)的超快干清漆技術——Desmodur® N 固化劑以及Desmophen® NH（聚天門冬氨酸）樹脂。它兼具了低VOC 的特點和優(yōu)異的外觀性能。

此外，水性技術是行業(yè)的另一大熱點話題。目前市場存在多種體系，且各有優(yōu)缺點。平臺針對應用前景廣闊和環(huán)保貢獻最大的汽車金屬底色漆領域，與科思創(chuàng)技術專家們一起不斷測試新的技術，力求解決水性修補漆操作方便性和儲存穩(wěn)定性的難題。值得一提的是水性金屬底色漆技術，它采用的是科思創(chuàng)的水性聚氨酯分散體 Bayhydrol® UH 產品。由于其獨特的干濕同色特性，實現(xiàn)了快速配色的功能。

平臺的力量：實踐并創(chuàng)新

"技術服務創(chuàng)新平臺的核心—— 科思創(chuàng)華南聯(lián)合實驗室，是由上游原材料企業(yè)科思創(chuàng)提供國際領先的涂料技術和應用支持，國內涂料生產企業(yè)提供一流的硬件設施，同時依托ACA 在行業(yè)內的影響力和會員，在實踐中不斷推進修補漆行業(yè)的技術發(fā)展和創(chuàng) 新，給眾多本土企業(yè)帶來了極大的產品和技術研發(fā)支持。它是一種全新的合作模式，打破了固有的創(chuàng)新模式，"ACA 湯秘書長介紹道。"我們很高興平臺的發(fā)展得到了科思創(chuàng)的大力支持。我們也觀察和切身感受到自去年由拜耳材料科技更名科思創(chuàng)后，其在市場上更為靈活、也更貼近市場和客戶。"

科思創(chuàng)華南聯(lián)合實驗室一期投資 300 萬美元，擁有最新的涂料研發(fā)測試設施，水性汽車涂料2C1B 涂裝模擬線、整車噴涂車間和中試車間，并由科思創(chuàng)的專家團隊牽頭解決行業(yè)內企業(yè)面臨的通用性技術難題。為涂料企業(yè)根據(jù)自身定位進一步完善新產品提供了良好的創(chuàng)新基礎，并大大縮短創(chuàng)新周期。自2014 年成立以來，平臺每年舉辦多場主題技術交流和培訓活動，分享最新的研發(fā)成果和新技術應用經(jīng)驗。通過實踐，該技術創(chuàng)新服務平臺也獲得了業(yè)內的積極反響。 "

科思創(chuàng)將繼續(xù)保持與ACA 的緊密合作，通過公共技術服務平臺不斷實踐并創(chuàng)新，為國內汽車修補漆行業(yè)轉型升級提供所需的技術支持。我們相信憑借平臺力量是實現(xiàn)有效創(chuàng)新的理想方式，并具有一定的普適性。" 科思創(chuàng)涂料、粘合劑及特殊化學品業(yè) 務部亞太區(qū)高級副總裁鐘小斌總結道。（科思創(chuàng)）

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